【阿坝旅游网】历史74旅游资讯个月!成兰铁路重
发布时间:2020-01-20 19:30     浏览量:

  1月12日上午11时许,阿坝州茂县光明镇境内,从1600米埋深的大山深处传来喜悦的呼声—历时74个月建设的成兰铁路茂县隧道全线贯通。

  由于极为复杂的地形、地质条件,成兰铁路被称作中国最难在建铁路。此次贯通的茂县隧道为全线的极高风险隧道,旅游资讯穿越我国著名的龙门山后山活动断裂带核心部位,是成兰铁路的重难点工程,茂县隧道全线贯通为成兰铁路建成通车创造了良好条件。

  成兰铁路茂县隧道位于四川省阿坝州茂县光明乡,全长9913米,隧道地质条件极为复杂,工程风险极高、施工难度大,工程地质上呈现出“四极三高”等特征,且岩性节理裂隙发育,软硬不一,伴随着软岩大变形、涌水突泥等不良地质,建设难度极大,是全线的重难点控制性工程。

  成都至兰州铁路起于成都,经广汉、什邡、绵竹、茂县、至松潘黄胜关,再向北延伸,按每小时200公里客货共线设计。

  项目建成后,将结束川西地区不通铁路的历史,并与宝成铁路、兰渝铁路、川藏铁路、成(都)西(宁)铁路共同构成连接西北、西南及华南沿海的干线铁路通道,并形成从成都到欧亚的第二条陆上铁路大通道。

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